福廈鐵路是國內首條跨海高鐵，全長(cháng)277.42公里，其中湄洲灣、泉州灣、安海灣三座跨海大橋是福廈鐵路的標志性工程。橋梁所在區域為高鹽分、高濕度、高氣溫的典型的亞熱帶濕熱性海洋環(huán)境。為保證橋梁運行安全及百年使用壽命，雙瑞涂料依托六十多年的涂料研究成果，在原有杭州灣跨海大橋混凝土防護方案成功應用的基礎上，結合最新的科研研究成果，按照東海海域的特點(diǎn)，為湄洲灣、泉州灣兩座跨海大橋的混凝土橋墩提供了長(cháng)效涂層保護涂料。跨海橋梁混凝土墩柱涂裝完成后，在為橋梁提供長(cháng)效防護保護的同時(shí)也為泉州灣、湄洲灣的獨特橋梁景觀(guān)穿上亮麗的“外衣”。

據悉，福廈高鐵泉州灣跨海大橋全長(cháng)20.287公里，連接晉江新塘與惠安，大橋海上橋梁長(cháng)8.96公里，跨越泉州灣的主橋長(cháng)800米、主跨400米，是國內首座設計時(shí)速350公里的跨海高鐵大橋。湄洲灣跨海大橋長(cháng)14.7公里，海域施工長(cháng)10.8公里，是國內首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。